[讨论]继跨年赛制、降雪地区补贴后，J联赛设立欧洲集训补助金 [复制链接]

　日本职业足球联赛（J联赛）发布公告宣布，将为2026/27赛季起赴欧开展季前集训的J联赛俱乐部设立欧洲集训补助金制度，并公布了该赛季的首批入选俱乐部名单，包括清水心跳、大阪钢巴、冈山绿雉、长崎航海共4支队伍。
　　公告显示，每家俱乐部在2026/27赛季（季前）最高可获1250万日元补助；2027/28赛季（季前）及以后，每家俱乐部最高补助降至1000万日元，扶持规模扩大至约7家俱乐部。入选俱乐部需向其他联赛球队分享集训经验与成果。
　　2026/2027赛季是J联赛大刀阔斧进行改革的一个赛季，筹备已久的跨年赛制终于到来。根据J联赛联盟的介绍，2026-2027赛季J1、J2和J3联赛计划将分别于2026年8月8日（周六）、8月9日（或8月7日）开幕。当季J1联赛最后一轮计划将于2027年6月5日、6月6日进行；当季J2、J3联赛末轮计划将于2027年5月22日、5月23日进行。
　　随着越来越多日本籍球员留洋，效力于执行跨年赛制的联赛，近年来日本足球界推动J联赛调整为跨年赛制的呼声越来越高。去年，亚足联将亚冠等赛事也调整为了跨年赛制，这让J联赛的变革势不可挡。
　　为配合跨年赛制的顺利执行，10月底，日本职业足球联盟理事会在东京召开新闻发布会，公布设立“J联赛降雪地区设施整备补助金”的决议，补贴那些处于日本的降雪地区并因赛制改为跨年制而受到影响的足球俱乐部。
　　目前职业联盟为配合赛制更改，筹集了约108亿日元资金，其中约50亿日元将用于降雪地区俱乐部的设施整改。为适应跨年赛制，位于降雪地区的俱乐部需要进行气膜场馆、供暖系统、球场覆盖系统等硬件投资，他们可以从这笔50亿日元的款项中获得补助。

继2026/27赛季推行跨年赛制及设立降雪地区设施整备补助金后，J联赛推出欧洲集训补助金制度，旨在提升球队国际竞争力，推动与欧洲足球接轨。

具体措施如下：

补助标准：2026/27赛季为赴欧季前集训的俱乐部提供最高1250万日元补助；2027/28赛季及以后补助降至1000万日元，但扶持俱乐部数量扩大至约7家。
首批入选俱乐部：清水心跳、大阪钢巴、冈山绿雉、长崎航海。
费用支持：联赛考虑承担俱乐部赴欧拉练与国内训练之间的费用差额，减轻球队经济负担。
集训保障：2025年夏天派出考察团，前往瑞士、奥地利等欧洲主要集训地实地考察，选择最佳集训环境。
国际化配套：2025年在英国伦敦设立新办公地点，负责安排俱乐部海外远征、支持球员转会及促进与欧洲俱乐部的交流合作。
该制度通过财政支持与资源对接，助力J联赛球队吸收欧洲先进战术理念，提升技战术水平，加速日本足球国际化进程。

J联赛跨年赛制改革深化：欧洲集训补助金与降雪地区补贴双管齐下
一、欧洲集训补助金制度：助力国际化与竞争力提升
1. 补助金细则与首批入选俱乐部
J联赛官方宣布，自2026/27赛季起设立欧洲集训补助金制度，旨在支持俱乐部通过海外集训提升技战术水平和国际竞争力。具体措施如下：
2026/27赛季：单支俱乐部最高可获1250万日元补助，首批入选俱乐部为清水心跳、大阪钢巴、冈山绿雉、长崎航海共4支队伍。
2027/28赛季及以后：补助金额调整为最高1000万日元，但扶持规模扩大至约7家俱乐部。
2. 政策目标与预期影响
提升球员与联赛价值：通过赴欧集训，增加欧洲俱乐部对J联赛球员的认知度，进而提升球员身价及联赛国际影响力。
对标欧洲足球标准：为J联赛俱乐部搭建竞技、商业运营等维度的对标平台，明确发展差距。
强化专业交流合作：促进俱乐部工作人员与欧洲同行的交流，积累先进管理经验与行业资源。

数据支持显示，赴欧集训的球队在过去几个赛季中技术水平和战术执行力有显著提升。球员通过与欧洲强队的热身，能获得更高强度的比赛体验和先进战术理念。
二、跨年赛制核心安排：2026/27赛季时间表

J联赛跨年赛制改革于2026/27赛季正式启动，各级联赛开赛与收官时间明确：
J1联赛：2026年8月8日（周六）或9日（或8月7日）开幕，2027年6月5日或6日收官。
J2、J3联赛：同样于2026年8月8日或9日开幕，末轮计划于2027年5月22日或5月23日进行。
过渡赛季：“明治安田J联赛百年构想联赛”
为平稳过渡，2026年2月至6月将举行特别大赛，不设升降级。赛制如下：
J1联赛：20支球队按地域分为东西两组，每组10队进行主客场双循环赛（18轮），随后同排名球队进行两回合附加赛（2轮），合计20轮。
J2/J3联赛：40支球队分为四组，每组10队进行双循环赛，季后赛通过淘汰赛制决出最终排名。

特别大赛冠军将获得2026/27赛季亚冠精英联赛正赛参赛资格，并设有丰厚奖金（冠亚季军分别为1.5亿、6000万、3000万日元）及排名奖金。
三、降雪地区设施补贴：破解跨年赛制地域难题

为应对跨年赛制下北方降雪地区俱乐部的严寒挑战，J联赛设立降雪地区设施整备补助金：
资金规模：职业联盟筹集约108亿日元专项资金，其中50亿日元（约合人民币2.33亿元）专项用于降雪地区设施整改。
补助标准：符合条件的13家俱乐部每家最高可获得3.8亿日元（约合人民币1772万元）补助。
用途：主要用于建设气膜场馆、球场地热供暖系统、草坪保护覆盖系统等硬件设施。

此举有效缓解了札幌冈萨多、仙台七夕等北方俱乐部的设施压力。例如，札幌冈萨多已通过可封闭式顶棚解决了冬季积雪问题。
四、改革动因：接轨国际与提升留洋效率
1. 亚冠赛制调整的推动
亚足联自近年将亚冠（包括精英联赛和二级联赛）改为跨年赛制后，J联赛的改革势在必行。此前中超球队因自然年赛制与亚冠跨年赛制冲突，在年末需“加班”参赛，导致状态下滑（如山东泰山亚冠八分之一决赛惨败）。
2. 留洋球员需求的增长
随着日本球员留洋欧洲增多（如效力于跨年赛制联赛），J联赛跨年赛制可使球员转会窗口与欧洲同步，减少因赛季时间冲突导致的转会困难，实现职业生涯规划无缝对接。
五、对中国足球的启示

《东方体育日报》曾点评指出，“中超实行跨年赛制是大势所趋，但却不能太着急”。J联赛的经验为中国提供了重要参考：
1. 硬件设施先行：北方地区需解决冬季比赛难题，可借鉴J联赛降雪地区补贴模式，推动球场供暖、气膜场馆等设施建设。
2. 财政支持保障：需设立专项基金支持俱乐部转型，避免因改革增加俱乐部负担。
3. 循序渐进过渡：通过特别赛季等缓冲机制，逐步适应新赛制节奏。

当前亚洲主要联赛中，仅中超、K联赛和乌兹别克斯坦联赛仍坚持自然年赛制。K联赛已开始讨论跨年改革，而中超需结合自身气候特点（如北方严寒、南方酷暑）和硬件条件，审慎制定改革方案。
总结

J联赛通过设立欧洲集训补助金和降雪地区设施补贴，全面护航跨年赛制改革。这一系列措施不仅提升了联赛国际化水平和竞争力，也为其他亚洲联赛提供了宝贵经验。随着2026/27赛季的到来，J联赛将正式开启“跨年时代”，其成效值得持续关注。对于中国足球而言，在借鉴国际经验的同时，需立足国情制定切实可行的改革路径，以推动联赛健康可持续发展。